Mot flystøy

Også den fremtredende eiendomsmegler Donald Trump er klar over at støy forringer eiendomsverdien. Etter at han kjøpte opp eiendommen Mar-a-Lago i Florida, har han helt siden 1995 kranglet med Palm Beach County, som driver en flyplass og har sendt flere fly over den vordende presidentens residens. Også herr eiendomsmeglerens eget fly blir sendt over eiendommen. Søksmålene nådde et høydepunkt i januar 2016, da Palm Beach County ble saksøkt for $100 mill. (ca. 850 mill. kr). Han fikk ikke medhold i retten. Men nå kan han formodentlig kose seg i ro og fred fordi presidentresidensen blir en flyforbudssone.
Mer om Trumps landsted og vendetta med Palm Beach County 

Avinor ønsker å bygge en tredje rullebane på Gardermoen, for å øke flytrafikken. Ny rullebane og tilhørende trafikkvekst gir høyere klimagassutslipp, og mer støy og vil beslaglegge store arealer, derav verdifulle jordressurser. I en debattartikkel har 8 norske miljøorganisasjoner - inklusiv Norsk forening mot støy - gått ut med argumenter mot planene om en tredje rullebane.

eller gå til link

Lytt på radio.

Bronseskulptur av George Segal/Wikimedia Commons.

Hør!

Det ropes et kraftig varsko mot regjeringens vannscooterforslag. 18 organisasjoner - inklusiv Norsk forening mot støy - har overrakt et felles opprop til den politiske ledelsen i Klima- og miljødepartementet. Bakgrunnen er at regjeringen har varslet at de ønsker å fjerne dagens vannscooterregelverk og likestille vannscooter med båt fra 2017. 

- Regjeringens forslag vil føre til mer vannscooterkjøring i høy fart nær land. Dersom vannscooterne skal følge samme regler som båter, blir det i praksis fritt fram til å kjøre overalt, sier Erling Lae, styreleder i Norsk Friluftsliv.

Resultatet blir sannsynligvis flere ulykker, mer støy og flere konflikter i skjærgården. Den økte trafikken utgjør også en fare for sårbare sjøfuglbestander, mener organisasjonene, som er imot den varslede endringen. Klima- og miljødepartementet har varslet at forslaget sendes ut på høring før jul.

Kan vi ferie nyttår uten å skremme vettet av dyr og barn? Ill. Wikimedia Commons.

Edinburgh kan bli den første storbyen som forbyr støyende fyrverkeri – først og fremst av hensyn til barn og dyr som blir skremt av smellene. Epic Fireworks, en av Storbritannias største innen bransjen, påpeker selv at dyr kan bli skremt av smell og hyling – og at det finnes fyrverkeri som legger mer vekt på det visuelle. Hunder, katter og mindre pattedyr hører høyfrekvent lyd mye bedre enn vi mennesker gjør. Støyen kommer vesentlig fra blyoksider. I småbyen Collecchio nær Parma i Nord-Italia tillates bare støysvakt fyrverkei. Disneyland Paris bruker støysvakt fyrverkeri etter naboklager.

Mer. 

E6-motorveien gjennom Gudbransdalen, med planalgt kryssområde ved Kvam. Ill. Midt-Gudbrandsdal Næringsforening.

Som leder i Norges Automobil-Forbund i Nord-Gudbrandsdalen samlet Kari Valderhaug Solberg 22 000 underskrifter for ny E6 gjennom Gudbrandsdalen. Hun fikk motorveien, til nærmere 7 milliarder kr – men frykter å få mer støy på kjøpet, selv om hun er glad det formodentlig blir færre ulykker. Prosjektleder Taale Stensbye i Statens vegvesen opplyser at støyskjerming vil bli gjennomført i henhold til gjeldende forskrifter. Støygrensen er på 55 desibel målt på husveggen til den aktuelle boligen.

Mer 

Dekklarasjon som også omfatter støynivå. Etter Wikimedia Commons.

Arbeiderpartiet har vist til Støyforeningen i sitt forslag til avgift på støyende bildekk. Men forslaget får neppe flertall på Stortinget. Trygve Slagsvold Vedum, leder for Ap.s tidligere regjeringskollega Sp., slakter forslaget. Han mener det er klart at vi må få ned støyen. Vi må bare gjøre det på en annen måte. Han sier ikke noe om hvilken måte. Også Frp.s samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen vil redusere støyen på en annen måte – sin egen regjerings måte: Lavere avgifter og bedre veier. Denne måten (som ministerens parti ikke har eneansvaret for) har bidratt til rekordøkning av antall støyplagede fra veitrafikk. 

     Tre av Solvik-Olsens forgjengere - Sp.-erne Kleppa, Navarsete og Arnstad - påpekte at det mest effektive tiltaket for å redusere trafikkstøy var å redusere støyen ved kilden: Bilen, bildekkene og asfaltene.

Se også Støyforeningen foreslår progressiv støyavgift på bildekk.

Mer om dekkstøy i abc-nyheter 

Etter jul er du velkommen til å kontakte oss mandag 2. januar. I mellomtiden kan du jo se og høre på fuglene☺ Ill. Jos Zwarts, Wikimedia Commons 

Pga. reiser og befaringer har vi redusert bemanning frem til jul, og det kan ta lengre tid enn vanlig å besvare telefon- og e-posthenvendelser. Vi beklager dette og ber om tålmodighet.